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浙江省臺州市交通警務車載信息平臺

:更新時間:2016/04/27????ǘ來源:本站原創?????瀏覽:1,818
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“車載信息平臺”研發的總體目標是:實現一線巡邏警車的信息化,即在一個統一的標準信息平臺上提供一整套移動式交通警務信息采集和處理工具,完成公安交管部門對交通警務現場各類信息的實時采集、處理及與后臺數據中心的實時數據交換。實現交管信息實時查詢與移動警務辦公、實時違法抓拍、GPRS、現場違法處罰、實時視頻監控與錄像、多功能LED信息發布、交通事故處理等基層交通管理業務的計算機化、自動化和智能化,從而達到提高道路交通管理水平、提高基層交管民警的執法效率的目的。

項目背景

近幾年,隨著“科技強警”戰略的實施,全國公安交通信息化取得了重大的推進,公安交通管理部門已建立較為完善的交通管理信息系統,交通管理主要業務工作基本實現了信息化,這為開展以計算機應用技術為主的交通管理移動信息平臺奠定了良好的基礎。路面是交通警察的主戰場,巡邏是交通警察的主要勤務方式,警車是交通警察最主要的交通工具,因此,基層交警迫切需要實現警車的信息化,警車的信息化是交通警察執行公務履行職責的重要而又不可或缺的信息支持手段。

客戶所面對的困境

由于道路車輛日益增多,交通流量成倍增大,交通系統運行中的不確定因素也隨之增多,同時,受到時間、空間和設備的制約,公安交通管理工作,特別是基層交通管理工作日益繁重,警力不足問題十分突出。
同時,目前國內應用的警用裝備車輛僅安裝有警示燈、警報器、顯示屏等設備,功能較落后,不能滿足廣大交警現場執法取證的需要。公安警務雖然配備了如GPS設備、移動電子警察、通信與傳輸設備、事故處理等裝備,但這些裝備都是單一系統獨立運行,只能實現某個方面的功能,系統間相互不兼容,不能實現信息的無縫交換和關聯共享,不能形成在警車上各類需求的集成應用,執法效率、執法水平難以有新的提高。
隨著“科技強警”戰略的實施,交警需要提高路面的管控能力,增強一線執法交警快速反應能力和現場值勤執法水平,提高和強化交警警務信息的移動處理能力,需要改變傳統功能單一型車載執法系統為多功能集成型車載移動執法系統,從而全面提升交通管理科學化現代化水平。

項目實施

2006年3月,臺州市公安局交通警察支隊為響應公安部“基層基礎應用年”建設要求,從實際業務工作需要出發,決定開發“車載信息平臺”。公安部在接到臺州市交管局關于開發“車載信息平臺”的請示后,以《關于2006年公安部應用創新計劃項目立項的批復》(公科研[2006]154號)批復臺州市交管局開發“交通警務信息移動處理成套技術裝備”。

午夜福利免费院 考慮到我公司強大的研發能力,臺州市交管局聯合安徽省智能交通(ITS)工程研究中心,成立項目開發組。依托我公司建立的安徽省智能交通(ITS)工程研究中心作為主要研發機構承擔成套技術裝備的開發任務。浙江省交管局劉愛國副局長親自擔任項目開發組組長,協調和配合整個研發工作。

午夜福利免费院 在對國內外充分調研和用戶需求分析的基礎上,項目開發組編寫了《交通警務信息移動處理成套技術裝備總體技術方案》,并在杭州召開了總體技術方案專家論證會。根據總體技術方案確定各研究目標,成立各研究小組并基礎上細化出《交通警務信息移動處理成套技術裝備項目實施大綱》。項目組全體成員按照項目實施大綱要求,全面投入研制工作,先后在吉奧車型、江淮車型、尼桑車型等開展樣車設計開發。項目組始終圍繞公安交通管理部門信息化建設的總體需求,重點在移動信息平臺的需求上下功夫,始終堅持研究目標重點解決以下四個方面的問題:

(1)解決基層交通管理工作壓力大,難度高,工作日益繁重,警力不足問題。

(2)提高路面的管控能力,對交通違法現象形成高效的威懾作用。

(3)增強一線執法交警快速反應能力和現場值勤執法水平。

(4)提高和強化交警警務信息的移動處理能力,改變傳統功能單一型車載執法系統為多功能集成型車載移動執法系統,從而全面提升交通管理科學化現代化水平。

午夜福利免费院 2007年9月吉奧、江淮、尼桑三種車型移動信息平臺開發完成并成功研制出適應于各種車型的車載信息平臺核心控制系統。

2007年11月,項目在杭州通過專家驗收。與會專家一致認為,項目很好的解決了警車信息化問題,為基層民警提供了一種很好的執法手段,項目整體水平達到國內領先。

取得的經濟及社會效益

午夜福利免费院 “車載信息平臺”已在安徽合肥、浙江寧波、內蒙古呼和浩特等地使用,工作穩定可靠,在取得了良好的社會效益的基礎上也取得了良好的經濟效益。

 

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