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【時論】Sidewalk Labs——谷歌的“智慧交通”大布局

:更新時間:2016/12/15????ǘ來源:智能交通網?????瀏覽:1,460
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午夜福利免费院 谷歌驅動了三分之一的互聯網流量,每天處理數十億次來自搜索引擎的查詢,并擁有世界最好的數字地圖。此外,谷歌的控股公司Alphabet還擁有強大的智能機器人。

午夜福利免费院 最近消息稱,Alphabet子公司在與美國DOT智慧城市挑戰賽最終入圍城市進行合作,這個比賽的內容是為所在城市設計一個全新的交通運輸網絡。《衛報》據此開始懷疑,谷歌的野心比想象的更宏偉。

它在文章中稱“作為Alphabet旗下這家秘密的子公司,Sidewalk Labs希望從根本上徹底改革美國城市的公共交通”,并對此進行了這樣的描述:

午夜福利免费院 打造一個平臺,使得低收入的公共汽車乘客能使用公共津貼來支付共享汽車;創造這樣一個App,將所有交通運輸方式的服務信息與付款集于一身;建起一系列擁有遙感能力的公共WiFi信息亭;以及“虛擬停車”——配備了照相機的車輛將在城市里搜尋空地,并且可以在“虛擬停車”的市場上進行銷售和出租。

午夜福利免费院 以上所有可能的功能將來自于Flow——一個交通數據收集與分析的平臺。

不過有分析稱,這并不是一個秘密計劃,而是來自Sidewalk Labs提供給7名智慧城市挑戰賽決賽入圍城市的演示材料。并且這個平臺將被提供給獲勝者哥倫布市免費使用。而早在今年3月,Flow就宣布與美國交通部建立合作關系。

午夜福利免费院 這些演示材料只是模擬了Flow可能的功能。由于該平臺尚未部署在任何城市,Flow具體功能的研制仍在進行之中。

最終產品都是來來回回不斷修改的結果。Sidewalk Labs首席執行官Dan Doctoroff表示,將與智慧城市挑戰賽的最終入圍者們共同完善Flow的功能。確實,Sidewalk Labs的代表們正在與入圍決賽城市的官員們會面,討論如何在那里實現這些功能。

分析認為,事實上,許多收集分析市政數據的軟件公司也與政府簽訂了合同。同樣,Sidewalk Labs或許只是在向政府售賣其技術。

但對于谷歌,這樣的伙伴關系對于布局“智慧交通”也相當重要。

有傳聞稱,Sidewalk Labs正在圍繞著谷歌的自動行駛車輛來打造自己的智慧城市。像哥倫布市這樣真實世界里的中型城市將會是理想的技術測試基地,或許有一天這些技術將支撐起一座“谷歌城”。但現在還為時尚早。

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